澳门网投官网}功勋飞行员猜测伊春空难因强行着陆所致 2019-11-10
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他表示〓澳门网投官网空气能〓,“這次空難[發生 的英 文:occasionally occurred]在夜間低能見[度 的英 文:attitudes]條件下,在此情況下,飛行員[可以 的英 文:can]自行決定是否著陸■澳门网投官网信息中心■。機場著陸氣象條件差[應該 的拚音:yīng gāi]是事故的最[主要 的拚音:zhǔ yào]原因。我估計,[由於 的拚音:yóu yú]夜間能見度較低,在強行著陸時由於飛行員[無法 的拚音:to be]看到地麵和跑道,導致[飛機 的拚音:fēi jī]在跑道頭前方約1。5公裏處接地。此時,由於飛機的速度[可能 的英 文:would]大於正常著陸速度,飛機的姿態也不可能如正常著陸那樣帶有一定的仰角(6-12度),在[這樣 的英 文:then]的姿態和速度下飛機觸地必然會引起撞擊破損。由於飛機破損燃油泄漏會很快引起飛機著火並引起局部爆炸,從而使受[重傷 的拚音:zhòng shāng]和來不及從通道逃走的旅客遇難。”

徐勇淩



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科技日报
2019年08月06日

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