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“把脈團”參觀火[車站 的英 文:station]廣場brt站台。 徐再傑 攝

商報訊([記者 的拚音:jì zhě] 黃文盈 徐再傑 通訊員 趙遠)11月22日,市交運集團組織開展“把脈溫州公交[服務 的英 文:services]”參觀交流活動並召開座談會。記者從活動中獲悉,市交運集團將繼續深化“互聯網+智慧交運”[建設 的英 文:building],打造交運大數據[中心 的英 文:center],通過大數據優化溫州公交運行;全力推進BRT成網建設,力爭到2020年建成8條BRT線路。

當天,由市人大代表、市政協委員、市紀委黨風廉政監督員和市民監督團代表組成的“把脈團”先後參觀了黃龍公交始發站、火車站廣場BRT站台、公交IC卡橫瀆辦理大廳,零距離[感 的拚音:gǎn]受溫州公交建設發展情況,深入了解公交服務質量。

據悉,市交運集團目前共有公交車2531輛,線路199條,線路總長[度 的拚音: dù]為3904公裏,年客運量約2■澳门网投官网客服■。6億人次。近年來,我市通過“智慧交運”建設、BRT成網建設等多方麵[工作 的拚音:gōng zuò],構建[城市 的英 文:cities]公共交通新格局,吸引市民優選公交,讓綠色出行[成為 的英 文:Become]時尚■澳门网投官网下载中心■。

在“智慧交運”建設方麵,我市將候車模式互聯網化,市民隻要用手機安裝“我看行”APP或關注“溫州交運”[公眾 的英 文:Public]號,就能實時查詢公交的班次信息、到站信息,幫助市民合理安排出行時間;支付模式多樣化,除了直接投幣,還可通過支付寶、“我看行”APP、銀聯閃付、傳統公交IC卡和溫州市民卡共5種方式進行支付。

在座談會上,市交運集團董事長李長江透露,該集團將著力打造大數據中心,利用數據建模和挖掘等技術手段對車流和人流數據進行深度分析,優化調整各種公共交通製式的分配比,合理安排城市公共交通運力,促進城市公共交通規劃數據化、[管理 的英 文:managing]智慧化。“大數據中心預計明年建成投用”。

此外,在BRT成網建設方麵,我市自2015年12月開通了BRT 1號線以來,BRT客運量實現逐年大幅度增長,2017年B1線月均客流約為112萬人次,今年B1線月均客流已增至138。9萬人次,預計全年客流總量有望突破1600多萬人次,成為近3年來全省客流量[最大 的拚音:zuì dà]公交線路。

老線路運營良好,新線路建設也在有序展開。我市快速公交3、4號線預計年內完工並將於明年年初投入使用,5、6號線將於年內開工建設,7、8號線力爭在2020年建成。屆時,市區公交快速走廊成網成環將初具雛形。

在座談會上,參觀團特邀嘉賓也各抒己見,就公交電子站台設置、線路規劃、服務質量等方麵提了不少[意見 的英 文:remark][建議 的英 文:pointers],助力溫州公交服務質量提升。


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科技日报
2019年08月06日

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