澳门网投官网}山东滨州再现非法炼油作坊用编织袋等炼柴油 2019-11-05
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中廣網北京12月7日消息 據[中國 的拚音:zhōng guó]之聲《新聞縱橫》報道,自10月份以來蔓延全國的“柴油荒”至今沒有緩和的跡象,暴利麵前,山東地下非法煉油作坊死灰複燃。[這些 的拚音:zhè xie]非法“小煉油”日進鬥金,從生產、加工到流通環節,構織成一條完整的非法利益鏈條。

從濱州惠民縣城出發,一路往北,[大約 的拚音:dà yuē]半個小時後,就會來到惠民、慶雲、陽信三地交界處。在這裏,細心的[人們 的拚音:rén men]會發現道路兩側是垃圾遍地,黑色破舊的輪胎堆集成小山模樣,專門收購廢舊輪胎、編織袋的廢舊物品收購點大量集中於此。

收廢品人員:早先沒建起來就是收破爛了。

[記者 的拚音:jì zhě]:您是專門收自行車輪胎的,會專門[送到 的拚音:sònɡ dào]他們油廠嗎?

收廢品人員:他們煉這個,造價就高了。

一位出租車司機[告訴 的英 文:tell]記者,實際上,這裏收購的大量廢舊輪胎隻會有一個用處,那就是送往附近遍布各個隱蔽場所的非法煉油作坊。在這個叫做周商村的附近,就有一個規模較大的柴油煉製點。

大約有10間房子那麽大的地方,6個用土石壘製、粗糙的煉油罐矗立著,下麵是氣爐,煙囪裏冒著黑煙,沾滿黑色油汙的編織袋堆在一邊,空氣中彌漫著刺鼻的味道,嗆得人頭暈腦漲■澳门网投官网泵阀商务■。

從工人的口中得知,這處煉油點算是周圍較大的一處,裝爐量達到了60噸,也就是說,從[開始 的英 文:appeared]裝料、點火,經過20餘天一個周期的煉製,會煉出60噸左右的柴油,在這二十天裏,火不能滅,晝夜不歇。至於煉製出的柴油,分3個品次,工人們把它們分別叫做前爐、中爐、後爐煉出的油,前爐的最好,中爐稍差,後爐的油非常地混濁,渣滓多,色澤差。當記者詢問到煉製柴油的原料[問題 的英 文:foul-ups]時,1名工人[這樣 的拚音:zhè yàng]說道:

記者:原料[都是 的英 文:All are]輪胎?

工人:不是,也有原油袋子,就是袋子放到油裏沾了之後,在爐裏煉出柴油來〖澳门网投官网地址〗。

記者:[主要 的拚音:zhǔ yào]是廢袋子?

工人:對。

記者:我看這邊有很多收輪胎的?

工人:[有用 的英 文:useful]輪胎煉油的,用輪胎煉的油更不行。

一位不願意透露姓名的業內人士向記者道出了土法煉油原料的秘密。

業內人士:輪胎也[可以 的英 文:can],但煉的油質量會差點。

記者從這些工人的口中得知,土法煉製的柴油每噸原料[成本 的英 文:cost]在2000元左右,再加上人工費也不會超過3000元,現在這些柴油的市價在7000元左右,也就意味著每噸的純利潤至少有4000元,這個煉油作坊按保守估算每月有60噸的產量,他們每月的淨利潤就有24萬元。

記者:這種油多少錢?

煉油老板:柴油價老高了,你要啥樣的?要好的?

記者:肯定是能用的,能燒的那種。這[一種 的拚音:yī zhǒng]油多少錢?

煉油老板:7000多元。

記者:我聽說咱們這油還得洗才能用嗎?

煉油老板:你可以去問一下,[一些 的拚音:yī xiē]加油站直接拉了這些油,不洗。

盡管這位馬老板稱他們煉製的柴油可以直接使用,但事實上,這些經過土法煉製的柴油必須經過進一步的提煉加工才可以作為發電、運輸的動力,他們把這個過程叫做“洗油”。記者在附近一個叫做流波塢鎮的地方,找到一家專門搞洗油[業務 的英 文:跑死他們]的點。這裏的張老板告訴記者,經過洗煉後的油每噸在7500元左右,他們的生意一直很好,最近更是供不應求。

這些土法煉製的[產品 的英 文:product],甚至是經過精洗過的柴油與正規的柴油有何不同呢?記者[聯係 的拚音:lián xì]到的上述業內人士。

業內人士:一是味道去不了,別說是土煉油,甚至一些小的煉油裝置,脫硫都不好,氣味不行。第二是顏色,正常是船舶用油,一般不會用於農用機械和汽車。



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科技日报
2019年08月06日

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